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摘要:
楚雄-攀枝花天然气管道穿越G5京昆高速时,下穿涵洞采用顶管法施工.为研究天然气管涵顶管下穿对该高速公路安全的影响,在顶管施工对地表土体扰动机理分析的基础上,通过数值仿真,分析了顶管下穿施工引起操作坑和接收坑、顶管结构、管涵围岩以及高速公路路基路面的变形规律和受力特征.结果 表明,高速公路处于顶管施工的卸荷扰动区;顶管施工结束后,高速公路路基路面变形较小,满足变形控制要求;操作坑和接收坑、顶管等结构主应力值均小于钢筋混凝土设计强度标准值;在现有顶管施工设计参数下,若合理施工、及时监测、管理到位,则顶管下穿基本不会影响到京昆高速公路的正常运营.研究成果对于下穿顶管的安全施工和京昆高速公路的正常运营具有重要的意义.
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文献信息
篇名 天然气管涵顶管下穿对高速公路的影响研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 高速公路 管涵 顶管法 安全
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 防灾与环境
研究方向 页码范围 1958-1964
页数 7页 分类号 TU91
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
管涵
顶管法
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
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19
总被引数(次)
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