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摘要:
为了解决电动汽车电池能量密度不达标问题,电池壳采用7075铝合金代替6系铝合金,研究7075铝合金焊接性能,分别对7075和7075-T6进行搅拌摩擦焊,及对7075焊后T6热处理,并且焊后进行力学性能对比分析及显微组织观察.得出结论:未经热处理的7075铝合金搅拌摩擦焊缝系数可达0.96;热处理后焊缝抗拉强度有所提升,但焊前热处理强度提升明显;焊前热处理和焊后热处理的焊缝抗拉强度与转速/焊接速度具有相同的变化趋势,均在转速1600r/min,焊接速度600/min时获得较高抗拉强度.为实际生产过程中7075铝合金的热处理及焊接状态的选择提供参考.
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文献信息
篇名 电动汽车用7075铝合金搅拌摩擦焊性能研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 电动汽车 7075铝合金 搅拌摩擦焊
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 新能源汽车|New Energy Vehicle
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 TG457.5
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.08.006
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
7075铝合金
搅拌摩擦焊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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