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摘要:
为了保证路基在排水过程中的稳定性和绿色性,生态排水沟应运而生,但是生态排水沟设计参数的选择目前还没有统一的规定.通过建立室内试验模型,研究各种断面条件下生态排水沟的流量与水流参数间的关系,从排水能力方面分析在公路上利用生态排水沟排水的可行性,并根据实测的水流特性数据,利用均匀流条件下的曼宁公式推求草皮沟的糙率,研究生态排水沟糙率的变化规律.试验结果为生态排水沟流量设计提供重要的计算参数,对完善路基路面排水设计及公路后期安全运营具有重要意义.
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文献信息
篇名 公路路基生态排水沟室内模型试验研究
来源期刊 运输经理世界 学科 交通运输
关键词 公路 路基 生态排水 模型试验
年,卷(期) 2021,(15) 所属期刊栏目 道路工程与技术
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U416
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.15.009
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研究主题发展历程
节点文献
公路
路基
生态排水
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3270
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