手缓解拉索优化设计

• 作者: 张洪波 岳亮亮 冯宝林
• 来源期刊: 装备制造技术
• 关键词: 轨道车辆 停放制动缸 手缓解拉索 负载效率 行程效率
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 方法与技术
• 页码范围: 70-72,87
• 页数: 4页
• 分类号: TH122
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-545X.2021.05.017

摘要

轨道车辆停放制动缸用手缓解拉索在实际运用中存在传递效率过低的问题,可能导致手缓解拉力大,停放制动手缓解失效.对手缓解拉索进行结构和原理分析后,发现拉索内部的摩擦系数和安装转角是影响传递效率的主要因数,因此对拉索各组成部分进行了材料和结构优化,同时将优化后的拉索与旧拉索在相同工况下进行了负载效率和形程效率的对比试验,试验结果显示,优化后的拉索比旧拉索在传递效率平均提高约21％,优化效果显著.