地铁列车客室压力波动指标及运用实践探讨

• 作者: 杨晓东
• 来源期刊: 技术与市场
• 关键词: 地铁车辆 客室压力波动 耳压 舒适性指标 800 Pa/3 s 抑制策略
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8554.2021.05.026

摘要

近年来,120 km/h速度等级地铁车辆需求呈上升趋势,但是地铁相关标准适用性仍然停留在100 km/h速度等级及以下.通过研究某最高运营速度120 km/h的A型、非气密性设计地铁车辆项目实际运营过程中的耳鸣和耳压问题,发现地铁车辆缺少压力波动指标管控.思考并借鉴国内外高速铁路研究经验,探讨地铁车辆客室压力波动具体指标,同时为后续非密封且最高运营速度120 km地铁列车加强密封性和施加控制策略提供方案比选参考.