山区高速公路互通选型策略分析

• 作者: 兰祎俊
• 来源期刊: 交通科技与管理
• 学科: 社会科学
• 关键词: 山区 高速公路 互通选型
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 页码范围: 0045-0045
• 页数: 1页
• 分类号: C

摘要

山区高速公路互通立交路段历来发生交通事故的频率较高,其中出口匝道的占比相对较大,一般是追尾、侧翻及护栏碰撞这类事故,会对人民群众的生命财产安全产生一定的威胁,因此做好山区高速公路互通选型就显得尤为重要。山区高速公路的互通立交有着复杂的形式、较高的成本以及较大的规模,在进行设计时必须综合考虑相交道路的具体等级以及实际交通量,对比分析不同的方案,选择合理的互通立交造型,这样才能够将安全隐患降至最低,有效保障车辆在山区高速公路中稳定通行。基于此,本文简要概述了互通立交的基本类型,并结合具体的工程实例给出了山区高速公路的互通选型策略。