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摘要:
复合驱动钻机并车箱在作业时存在无动力输入的传动轴随同有动力输入的传动轴转动的情况,导致与传动轴相连的液力耦合器的转动次数增加,从而减少了液力耦合器的寿命.针对此问题,文中以ZJ40LDB链并车传动型钻机为例,从现有ZJ40LDB型复合驱动钻机并车箱轴总车的连接形式为切入点,通过在现有并车箱轴总成上增设刹车机构和设计气动互锁控制,研制了一种惯性刹车装置,经现场应用,效果良好.
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文献信息
篇名 复合驱动钻机并车箱轴惯性刹车装置研制
来源期刊 机械工程师 学科
关键词 并车箱轴 液力耦合器 刹车装置
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 机械设计与计算|Mechanical Design and Calculation
研究方向 页码范围 163-164,167
页数 3页 分类号 TE922.02
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
并车箱轴
液力耦合器
刹车装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
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