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摘要:
针对传统固定阈值无法适应船舶柴油机状态变化的问题,考虑内部和外部不确定性因素对状态参数的影响,提出状态参数自适应阈值模型.采用自适应滑动窗口(ASW)与相关向量机(RVM)相结合的方法构建重构模型,实现状态参数重构;计算实际参数与重构值之间的残差;选择Box-Cox将残差转换为正态分布数据;利用高斯残差模型实现自适应阈值.以某船舶柴油机爆发压力参数为例验证该方法的有效性.结果表明,该方法能实现对柴油机异常状态的预警,进而构建柴油机预警体系,实现更准确的状态监控.
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文献信息
篇名 基于自适应阈值的船舶柴油机状态监控
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 智能船舶 柴油机 状态监控 相关向量机 自适应阈值
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 船舶电气、探通导设备及自动控制
研究方向 页码范围 172-177
页数 6页 分类号 U664.8
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.12.27
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研究主题发展历程
节点文献
智能船舶
柴油机
状态监控
相关向量机
自适应阈值
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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