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摘要:
文章基于低速电动车车身振动参数研究对于当前行业发展的重要性进行分析,以某低速电动车为主要研究对象,分析车身骨架的振动影响因素,且对其进行分析和总结,通过对其进行模态的分析、谐响应分析等,针对具体研究参数分析提高电动车舒适性的重要性.文章通过分析影响车身振动的主要因素,分析车架模态,以及车架谐响应情况,通过实验得到具体结果,从而为研究提供科学合理的参考数据.
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文献信息
篇名 基于ANSYS-Workbench的低速电动车车身振动探究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 ANSYS-Workbench 低速电动车 振动 参数
年,卷(期) 2021,(13) 所属期刊栏目 新能源汽车|NEW ENERGY AUTOMOBILE
研究方向 页码范围 127-128
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2021.13.063
五维指标
传播情况
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
ANSYS-Workbench
低速电动车
振动
参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
论文1v1指导