船舶轴系扭振校准装置数值仿真及性能分析

• 作者: 吴昊 吕武斌 齐红丽 马相龙 满卫芳
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扭振校准装置 数值仿真 性能分析 设计优化方案
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 所属期刊栏目: 船舶动力、推进装置和辅机设备
• 页码范围: 88-97
• 页数: 10页
• 分类号: U661.44
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.11.17

摘要

为保证船舶轴系扭振测量数据的准确性,迫切需要研究建立扭振标准,实现对扭振测量系统的校准.针对偏心轮式扭振校准装置动力学设计的需求,开展数值仿真和性能分析.在ANSYS中建立扭振发生装置的数值仿真模型,研究扭振与电机转速的变化规律,并将所得结果与MATLAB理论计算结果相对比,验证仿真结果的准确性.基于ADAMS多刚体动力学分析,对扭振校准装置进行时域空间运算,精确模拟驱动和负载边界条件,准确反映启动过程和实际运转过程中弹簧联轴器的变形情况.研究偏心轮尺寸、弹簧联轴器刚度、阻尼系数和负载的转动惯量对扭振信号的影响,设计相应的优化方案,为扭振校准装置的设计提供理论支撑.