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摘要:
基于改变船舶航向使其中一舷处于下风,方便引航艇靠上被引船和引航员安全登离船的理念,针对宝山引航作业区内大型船舶无法做下风或做下风的幅度不能满足引航员安全登离船需要的现状,通过设计拖船和引航艇共同作业的方式,提出由拖船在引航艇前约30 m处与大型船舶成40°斜角紧贴被引船的抑浪挡风接送法,为处在同一舷的引航艇提供风浪明显较小的水域环境,保障大风浪期间引航员在宝山引航作业区登离船的安全和接送效率.
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文献信息
篇名 宝山引航作业区拖船抑浪挡风接送法的设计与实践
来源期刊 船舶物资与市场 学科
关键词 引航员交接 宝山引航作业区 拖船 抑浪挡风接送法 接送效率
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 物流航运
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U674.24
字数 语种 中文
DOI 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2021.07.003
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研究主题发展历程
节点文献
引航员交接
宝山引航作业区
拖船
抑浪挡风接送法
接送效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶物资与市场
月刊
1006-6969
11-3636/F
大16开
北京市海淀区学院南路70号
1993
chi
出版文献量(篇)
3208
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