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摘要:
文章以智能网联汽车人机交互界面为对象,分别从交互通道、显示设备以及操作方式等方面对汽车人机交互方式进行了分析论述,对现有高校、研究所及企业关于汽车人机交互界面的研究进行了简单总结.在此基础上,分析得出目前的交互方式多种多样,越来越多的人机界面设计倾向于将视觉、听觉、触觉等多感官通道进行结合,安全性、拟人化逐渐成为汽车人机界面设计的重要考虑因素.
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内容分析
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文献信息
篇名 智能网联汽车人机交互界面分析
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 智能网联汽车 人机交互 交互方式
年,卷(期) 2021,(10) 所属期刊栏目 智能网联汽车|Intelligent Connected Vehicle
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U461.99
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.010.010
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能网联汽车
人机交互
交互方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导