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摘要:
航空发动机内部空间狭小,提出一种自动拧紧方法,将拧紧分为一次拧紧过程和二次拧紧过程.针对二次拧紧展开研究,研究扭矩法和扭矩-转角法的加载步长、转动角度和初始力矩对拧紧力矩的影响,验证自动拧紧方法的可行性和力矩一致性,通过对试验结果分析,验证了扭矩-转角法能够提高扭矩稳定性,分步加载方法可以提高螺栓拧紧质量,扭矩-转角法的扭矩值与转动角度之间呈现线性关系,初始扭矩值越小能有效提高扭矩控制精度,扭矩-转角法显著降低扭矩衰减.
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文献信息
篇名 狭小空间内螺栓自动拧紧方法试验研究
来源期刊 组合机床与自动化加工技术 学科
关键词 螺栓连接 拧紧方法 狭小空间 发动机狭小空间
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 工艺与装备
研究方向 页码范围 168-171
页数 4页 分类号 TH131|TG506
字数 语种 中文
DOI 10.13462/j.cnki.mmtamt.2021.09.039
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研究主题发展历程
节点文献
螺栓连接
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狭小空间
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研究来源
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期刊影响力
组合机床与自动化加工技术
月刊
1001-2265
21-1132/TG
大16开
大连市沙河口区新生路80号504室
8-62
1959
chi
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