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摘要:
本研究在山区干线公路长大下坡段进行实车试验,采集驾驶员心率、行车速度、坡度及坡长,并运用偏相关性分析得出,心率增长率与行车速度、坡度、坡长具有相关性。在此基础上通过SPSS建立长大下坡驾驶员心率增长率模型。标定驾驶员心率增长率达到39%时心理恐惧失措容易发生安全事故,运用模型对各坡度对应最大坡长进行修正,以期对山区干线公路长大下坡坡长设计作参考。
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文献信息
篇名 基于心率增长率的山区干线公路最大安全坡长研究
来源期刊 交通科技与管理 学科 社会科学
关键词 山区干线公路 心率增长率 长大下坡 最大坡长 安全性
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0056-0057
页数 2页 分类号 C
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研究主题发展历程
节点文献
山区干线公路
心率增长率
长大下坡
最大坡长
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
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