卡尔曼滤波法估算电池系统荷电状态

• 作者: 黄英
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 电动汽车 剩余电荷容量 卡尔曼滤波法 仿真验证
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车|New Energy Vehicle
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72|TM911
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.011.003

摘要

电池作为电动汽车的动力源,其性能影响着电动汽车能否正常运行,而电池管理系统可以实现对电池组数据的实时检测.精确的剩余电荷容量SOC估算结果可以不间断地向电动车驾驶人提供实时的电池数据,方便其随时作出调整,这也为驾驶员能更好地使用电动汽车提供了帮助.文章重点研究了用卡尔曼滤波法来估算电池管理系统中的SOC值,并对比了不同的模型,逐一研究优点和缺点,最终确立了基础模型,最后用仿真实验验证.