基于振型最大处测点布置的连续刚构桥自振特性测试方法

• 作者: 唐洪泉 王希瑞 王华
• 来源期刊: 西部交通科技
• 关键词: 自振特性 有限元分析 优化布置 连续刚构桥
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 108-110,142
• 页数: 4页
• 分类号: U448.23
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2021.06.031

摘要

自振频率和模态振型是桥梁结构动力计算的基本参数,反映桥梁的整体性能.然而,在大跨度连续刚构桥的自振特性现场测试中,难以通过常规测试方法得到准确的测试结果,尤其是模态振型的测试往往需要经过多次测试才能获得理想的结果.文章以西津水利枢纽船闸交通桥为工程背景,利用Midas Civil软件建立三维有限元模型,分析案例桥梁的自振特性,并根据理论分析结果,提出基于振型最大处测点布置的传感器优化布置方法,对案例桥梁进行自振特性测试.通过与有限元分析结果进行对比,实测振型与理论计算结果一致,验证了该方法的有效性.