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一种基于高斯混合模型的船舶航迹聚类方法
一种基于高斯混合模型的船舶航迹聚类方法
作者:
甄荣
石自强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海上交通
高斯混合模型
期望最大算法
船舶航迹聚类
船舶行为
摘要:
文章提出一种基于高斯混合模型(GMM)的船舶航迹聚类表达方法.设计区域船舶自动识别系统(AIS)数据选取方法,从AIS数据中选取特定区域的信息.分析数据挖掘中高斯混合模型聚类的方法和原理,通过运用GMM方法和期望最大(EM)算法,对厦门港船舶AIS信息中包含的航迹点进行聚类处理.研究结果表明,聚类得到的船舶航迹簇分布与实际海上交通环境下表现的船舶行为是一致的,同时能获得船舶轨迹点数据分布均值和协方差等数理分布的参数.该方法有助于从机器学习的角度理解海上交通环境和船舶行为,能为海上交通环境中船舶行为的智能识别、理解和监控提供参考.
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文献信息
篇名
一种基于高斯混合模型的船舶航迹聚类方法
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
海上交通
高斯混合模型
期望最大算法
船舶航迹聚类
船舶行为
年,卷(期)
2021,(11)
所属期刊栏目
船舶电气、探通导设备及自动控制
研究方向
页码范围
139-143
页数
5页
分类号
U675.7|TP391
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2021.11.24
五维指标
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2021(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
海上交通
高斯混合模型
期望最大算法
船舶航迹聚类
船舶行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
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