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摘要:
微惯性测量单元(MIMU)使用离心机标定时,内部加速度计组集成安装误差和MIMU安装误差,导致加速度计实际受到的离心加速度激励与设置不一致,引入输入误差,影响标定精度.基于减小输入误差定标的影响,提出一种消除加速度输入误差的标定分析方法.基于离心机标定时MIMU中加速度计正反向输入状态下安装误差对称的关系,在误差模型方程中引入安装误差项,通过对两种状态下输入取代数平均,消除安装误差项.利用最小二乘法解得加速度计组误差模型系数,对加速度计组进行补偿.经试验验证:本文方法极大地提高了加速度计的精度,标度因数精度提高3.62%,交叉耦合从1.4%降低至0.16%,零偏从4.9 mgn降低至0.9 mgn.
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文献信息
篇名 MIMU中加速度计组离心机标定补偿技术研究
来源期刊 传感器与微系统 学科
关键词 微惯性测量单元(MIMU) 离心机 加速度计 输入误差 标度因数 交叉耦合 零偏
年,卷(期) 2021,(10) 所属期刊栏目 研究与探讨|Research & Approach
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TP212
字数 语种 中文
DOI 10.13873/J.1000-9787(2021)10-0036-04
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微惯性测量单元(MIMU)
离心机
加速度计
输入误差
标度因数
交叉耦合
零偏
研究起点
研究来源
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传感器与微系统
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23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
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