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摘要:
以具体的工程案例作为研究对象,结合明挖基坑上跨既有运营地铁隧道项目的实际施工技术展开探讨.在施工过程中,由于隧道上方荷载的变化可能导致隧道隆起或变形,基坑采用分坑分块开挖,减小大面积开挖对地铁隧道的影响,上方基坑土体进行MJS工法(Metro Jet System)又称全方位高压喷射工法加固处理,增加了抗拔桩防止隧道因荷载变化而上浮,隧道两侧及隧道中间也设置MJS加固和围护桩形成门式框架结构抑制隧道变形.
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文献信息
篇名 明挖基坑上跨既有运营地铁隧道施工关键技术与实践
来源期刊 运输经理世界 学科 交通运输
关键词 明挖基坑 地铁隧道 MJS 抗拔桩
年,卷(期) 2021,(20) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U231+.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.20.001
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研究主题发展历程
节点文献
明挖基坑
地铁隧道
MJS
抗拔桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
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1
总被引数(次)
3270
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