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摘要:
文章以某重卡驾驶室悬置为研究对象,利用Ls-dyna对其垂向冲击工况分析进行优化建模,最终将计算时长降低到现有分析方案计算时长的1/4,从而提升产品研发效率.
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文献信息
篇名 基于Ls-dyna下的某重卡驾驶室悬置垂向冲击工况建模优化
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 驾驶室悬置 Ls-dyna 垂向冲击 计算时长 产品研发效率
年,卷(期) 2021,(11) 所属期刊栏目 设计研究|Design snd Research
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U463.8
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.011.010
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶室悬置
Ls-dyna
垂向冲击
计算时长
产品研发效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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