花岗岩强风化地层深基坑降水优化设计

• 作者: 成小宝
• 来源期刊: 公路
• 关键词: 地铁车站 深基坑 花岗岩风化层 降水 优化设计
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 330-334
• 页数: 5页
• 分类号: U231.4
• 语种: 中文

摘要

花岗岩强风化地层裂隙发育且贯通性较好,地下水水量较丰富.基坑开挖过程中,如不降低强风化层地下水位,易出现坑底突涌、基底软化等现象.由于花岗岩强风化层渗透系数较小,降水过程中一般采用自动抽水方式,保持井内水位位于井底.因此,井底水位的深度(即降水井滤管长度)对降水效果影响较大,以深圳地铁6号线支线中山大学站深基坑降水工程为例,通过对降水井井深进行优化设计,得出了不同深度降水井合理间距,优化了降水设计方案,可为类似花岗岩强风化层深基坑降水工程提供参考.