副仪表板头部碰撞分析和优化研究

• 作者: 项裕昆
• 来源期刊: 车时代
• 关键词: 副仪表板 头部碰撞 优化
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 页码范围: 25
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

本文以某汽车副仪表板结构展开研究，根据正面碰撞标准要求，采用有限元分析法优化副仪表板的溃缩结 构，并开展实验验证，符合碰撞要求。通过对比分析仿真结果及试验结果，对有限元有效性进行验证，由于无法将零 件碰撞缺陷完全模拟出来，就此提出解决方法。