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摘要:
黄土因其孔隙多、低密度、水敏性、湿陷性等特点,导致在降雨条件下边坡失稳破坏严重.以朔黄铁路某隧道进口下行侧路堤为研究对象,研究在降雨入渗条件下,路堤边坡病害形成机理、现状及发展趋势的系统性分析,提出合理有效地加固治理方案.结果表明:降雨对坡脚发生溜塌破坏影响极大,在雨水下渗和重载列车的动荷载的耦合影响下,极有可能造成整个路堤坡体的滑塌;截水排水是防止地表汇水和积水沿坡面漫流和入渗坡体实用的方法;在坡脚一级平台上设一排抗滑桩挡土墙等进行固脚加固;滑塌严重的边坡在加固时可采用减缓边坡坡度的方式来提高其结构的稳定性;采用频率计对预应力锚索应力进行监测,了解所监测锚索的应力变化情况.
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文献信息
篇名 重载铁路边坡稳定性分析及加固处理
来源期刊 运输经理世界 学科 交通运输
关键词 黄土滑坡 稳定性分析 数值模拟 加固处理
年,卷(期) 2021,(14) 所属期刊栏目 道路工程与技术
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U213.1+3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.14.011
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研究主题发展历程
节点文献
黄土滑坡
稳定性分析
数值模拟
加固处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
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3270
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