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基于非线性PID的列车速度控制
基于非线性PID的列车速度控制
作者:
陈旭
杨振波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
PID控制
非线性PID控制
列车自动驾驶系统
摘要:
列车自动驾驶系统能提高轨道交通的效率,而它的主要功能是对列车速度的自动控制.与其他的一些控制对象不同,列车速度的自动控制除了要控制好速度以外,还需要考虑到乘客的舒适感.为此,文章设计了一种基于非线性PID原理的控制器,并通过MATLAB软件的Simulink模块进行了仿真.仿真结果表明,该控制器能在保证乘客舒适性的情况下有效跟踪目标速度信号.
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文献信息
篇名
基于非线性PID的列车速度控制
来源期刊
现代信息科技
学科
关键词
PID控制
非线性PID控制
列车自动驾驶系统
年,卷(期)
2021,(8)
所属期刊栏目
电子工程|Electronic Engineering
研究方向
页码范围
38-41
页数
4页
分类号
TP273
字数
语种
中文
DOI
10.19850/j.cnki.2096-4706.2021.08.011
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研究主题发展历程
节点文献
PID控制
非线性PID控制
列车自动驾驶系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代信息科技
主办单位:
广东省电子学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
2096-4706
CN:
44-1736/TN
开本:
16开
出版地:
广东省广州市白云区机场路1718号8A09
邮发代号:
46-250
创刊时间:
2017
语种:
chi
出版文献量(篇)
4784
总下载数(次)
45
总被引数(次)
3182
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