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摘要:
内蒙古风积沙资源丰富,将其应用于道路工程可减少对天然砂石材料的消耗.该文主要对比了不同掺量下FCS型固化剂与冀东32.5级水泥固化风积沙试件的击实特性、强度特性、收缩特性、抗冻性及经济效益.结果 表明.FCS型固化剂固化风积沙密实度高于32.5级水泥,且最佳含水率与最大干密度随固化剂掺量的增加而增加;固化剂固化风积沙的无侧限抗压强度、劈裂强度均优于水泥,且强度随掺量增加而提高;8%与10%固化剂固化风积沙的干缩、温缩应变都小于水泥,表现出更好的抗收缩性能;冻融循环作用下,混合料质量损失随掺量增加而减少,8%与10%固化剂固化风积沙冻融5次后的抗冻系数为73.67%和71.01%,抗冻性优于32.5级水泥,适用于重冻区;固化剂原材料成本低于水泥,性价比更高.
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文献信息
篇名 固化风积沙底基层路用性能研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 FCS型固化剂 风积沙 强度 收缩特性 抗冻性
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 271-275
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2021.06.057
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研究主题发展历程
节点文献
FCS型固化剂
风积沙
强度
收缩特性
抗冻性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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17
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