非道路国四技术路线及拖拉机应用

• 作者: 陈鑫 付莉莉
• 来源期刊: 农机市场
• 年，卷（期）: 2021,（10）
• 所属期刊栏目: 柴油机专题
• 页码范围: 28-29
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4035.2021.10.014

摘要

2020 年 12 月 28 日,生态环境部发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891- 2014)修改单和HJ 1014- 2020 《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》,对 GB 20891- 2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》中第四阶段相关内容做了修改和补充,确定2022年 12 月全面实施.生态环境部负责人表示,本标准相关要求与柴油车国五要求基本相当,采 用 选 择 性 催 化 还 原 装 置(SCR)和颗粒捕集器(DPF)是主流技术路线,部分厂商还会采用柴油氧化催化器(DOC)和废气再循环(EGR)等辅助技术.这些技术在国五柴油车上已实现成熟应用,欧美非道路相应产品已在多年前供应市场.