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摘要:
为了解决传统空气滤清器存在的压力损失较大问题,文章提出了一种新型空气滤清器,并对其结构参数进行优化设计;然后,采用k-ε 模型及多孔介质模型对空气滤清器流场进行模拟,最后通过实验对模拟结果进行了验证.结果表明:数值模拟具有较好的准确性,相比于常规空气滤清器,新型空气滤清器提高了流场的均匀性,降低了压力损失,有利于提高过滤效率,减小过滤负荷,延长产品使用寿命.
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文献信息
篇名 一种新型空气滤清器的设计及性能研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 新型空气滤清器 多孔介质 锥体结构 结构优化
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 设计研究|Design and Research
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U463.9
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.09.017
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研究主题发展历程
节点文献
新型空气滤清器
多孔介质
锥体结构
结构优化
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
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1976
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