交直流配电网中电动汽车充换储一体站规划

• 作者: 曾梦隆 韦钢 朱兰 袁洪涛 何晨可 马钰
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 关键词: 交直流配电网 电动汽车 充换储一体站 多目标规划
• 年，卷（期）: 2021,（18）
• 所属期刊栏目: 学术研究|Basic Research
• 页码范围: 52-60
• 页数: 9页
• 语种: 中文
• DOI: 10.7500/AEPS20210112007

摘要

首先,以马尔可夫和速度-流量模型对快充车辆和电动公交进行时空负荷预测,结合快充站、换电站和梯级储能站的充放电功率构建充换储一体站(CSSIS)模型.然后,建立含CSSIS的交直流潮流模型,构建计及电动汽车到站行驶时间、排队等待时间和交直流配电网电压偏差的多目标选址模型,采用动态权重结合二进制遗传算法进行求解.其次,采用Voronoi图划分CSSIS服务范围,以综合投资成本最小为目标建立优化模型来确定最终站址,通过排队论优化充电机数量,以系统节点电压和CSSIS功率平衡为约束来确定站内设备容量.最后,通过算例验证了所提模型和方法的有效性.