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摘要:
以某地铁项目为例,通过数值模拟,研究新建隧道近距离平行施工对既有隧道产生的影响,考虑了"先左孔后右孔"和"先右孔后左孔"两种施工工序,重点分析盾构施工中地层损失率、盾构顶推力和注浆情况的影响规律.结果表明,"先左孔后右孔"施工工序对地层位移和已建隧道管片的应力、应变影响较小,地层损失率越小,地表沉降量越小,产生的地表最大沉降量越小,地表沉降坡度越缓;盾构顶推力越大,地表沉降量越大,当掘进深度达到一定值后,地表沉降量逐渐减小,直至趋于稳定;注浆材料弹性模量越大,地表沉降量越小.
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文献信息
篇名 近距离平行盾构施工数值模拟及影响因素分析
来源期刊 施工技术 学科
关键词 地下工程 隧道 盾构 地层损失率 顶推力 注浆 数值模拟
年,卷(期) 2021,(14) 所属期刊栏目 地下工程|Underground Engineering
研究方向 页码范围 41-44,88
页数 5页 分类号 U455
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2021140041
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施工技术
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2-756
1971
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