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摘要:
为探究新型支承体系多跨矮塔斜拉桥最佳合龙方案,采用Midas Civil对新津河五塔六跨矮塔斜拉桥多种合龙方案(合龙顺序和合龙工艺)进行有限元对比分析,从应力状态、线形、支承体系受力均衡性和成桥索力等方面进行研究.研究结果表明:合龙顺序对主梁次边跨及中跨成桥线形和合龙高差、次边塔的塔顶位移的影响较大;支承体系受力均衡性受合龙方案的影响较大,主要表现在边墩及次边墩,优化合龙方案可改善支承体系的受力均衡性;本桥最终确定的最佳合龙方案为合龙顺序Z(先合龙中跨)和合龙工艺4(先张拉部分合龙钢束→体系转换→下一个合龙段施工→全桥合龙→张拉全桥剩余合龙钢束),该合龙方案现场实测数据与数值分析结果吻合较好.研究成果可为同类型桥梁提供参考.
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文献信息
篇名 新型支承体系多跨矮塔斜拉桥合龙方案研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 支承体系 矮塔斜拉桥 合龙顺序 合龙工艺 体系转换
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构|Bridge,Tunnel and Structure
研究方向 页码范围 3286-3293
页数 8页 分类号 TU997
字数 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210036
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研究主题发展历程
节点文献
支承体系
矮塔斜拉桥
合龙顺序
合龙工艺
体系转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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