软弱地层地铁隧道洞内托换施工对桩基影响研究

• 作者: 陈鑫磊 张学民 赵勇 刘继强 喻伟 周贤舜 董宗磊
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 洞内桩基托换 桩基力学响应 数值模拟
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构|Bridge,Tunnel and Structure
• 页码范围: 3294-3302
• 页数: 9页
• 分类号: U231+.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210047

摘要

针对隧道正穿桩基施工问题,研究隧道穿越侵入桩基全过程对桩基的影响,以明确隧道洞内桩基托换施工方法关键控制节点.依托深圳某地铁线路暗挖区间下穿既有建筑物的工程实例,利用有限差分软件FLAC3D计算隧道开挖及洞内桩基托换过程中出露桩基变形、内力分布及承载力变化规律,分析结果显示:隧道施工过程中,桩基整体呈现沉降变形,在隧道开挖使桩基出露时沉降达到最大值,桩顶沉降最大值达到9.5 mm;桩基整体承受压力,压力最大值位于桩基出露部分,附加轴力最大值约为1600 kN;隧道开挖会造成桩基承载力的损失,其中桩基出露阶段桩基承载力损失最大,极限承载力值较隧道开挖前损失约25％.