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摘要:
对混凝土裂缝进行监测,有利于开展结构损伤评估工作.以某装配式地铁车站的地下连续墙-腰梁-支撑节点试验为背景,开展基于光学频域反射计(optical frequency domain reflectometer,OFDR)的分布式光纤技术在混凝土裂缝监测和识别中的应用,研究不同加载条件下分布式光纤应变曲线的特征.试验表明:与单调加载相比,低周循环加载时得到的光纤应变曲线尖峰更多,峰值更小,表明低周循环加载造成的裂缝更多,但宽度更小,这与现场观察到的现象一致;单调加载中的光纤应变曲线更易于裂缝的识别和精准定位.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 装配式地铁车站节点试验混凝土裂缝监测与识别的研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 光频域反射计(OFDR) 节点试验 低周循环加载 单调加载 裂缝识别
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构|Bridge,Tunnel and Structure
研究方向 页码范围 3303-3310
页数 8页 分类号 U45|TU37
字数 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210418
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研究主题发展历程
节点文献
光频域反射计(OFDR)
节点试验
低周循环加载
单调加载
裂缝识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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