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摘要:
邻近京沪高铁曲阜东站场地施工,会对高铁的运营产生影响,为确保安全,在并行区以及转体区桥梁跨越段、桥梁并行段、高铁场路基段布设了监测点,采用了自动监测设备,对场地沉降位移进行了实时监测.监测结果表明,桥梁跨越段、桥梁并行段沉降值比较小,在规范允许范围内,高铁场路基段的沉降与距股道的距离呈现一定相关关系,从铺轨施工开始沉降呈现趋稳状态,沉降速率较小.
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文献信息
篇名 曲阜东站场地沉降位移监测技术研究
来源期刊 交通世界(上旬刊) 学科
关键词 高铁站 跨越段 并行段 路基监测沉降
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U215
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8872(s).2021.05.009
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高铁站
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并行段
路基监测沉降
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