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摘要:
基于面积扫过法计算直线共轭内啮合齿轮泵理论瞬时流量,得到啮合点位置与泵瞬时流量的对应关系,进而求得泵几何流量脉动.产生困油容腔是泵实际运行过程中普遍存在的现象,也是影响泵出口流量平稳性的关键因素.对直线共轭内啮合齿轮泵运行过程进行分析,依据控制容积法将内部流道划分为吸油容腔、排油容腔、齿轮齿间容腔、齿圈齿间容腔和困油容腔.建立直线共轭内啮合齿轮泵AMESim仿真模型,并对泵内部流体运动状态进行分析及仿真验证.结果表明:加入困油容腔的子模型后,该模型能够反映泵实际运行中因困油容腔的产生导致的瞬时流量突变;仿真模型的流量脉动率为2.29%,高于几何流量脉动率(1.71%).研究结果揭示了泵流量脉动的产生原因及变化规律,为直线共轭内啮合齿轮泵流动特性研究及优化设计工作提供了参考.
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文献信息
篇名 直线共轭内啮合齿轮泵流量脉动特性研究
来源期刊 机床与液压 学科
关键词 直线共轭内啮合齿轮泵 容腔模型 AMESim仿真 流量脉动
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 建模与仿真|MODELING & SIMULATION
研究方向 页码范围 171-176
页数 6页 分类号 TH137
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2021.09.032
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研究主题发展历程
节点文献
直线共轭内啮合齿轮泵
容腔模型
AMESim仿真
流量脉动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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