作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
客舱安全是民航安全的重要影响因素之一.保障客舱安全是客舱乘务员必须具备的专业素养,同时也对客舱乘务员的专业能力提出了相应的要求.从人为因素事故分析模型HFACS对导致乘务员受伤的人为影响因素进行提取,运用SEM模型定量分析,从一线乘务人员的角度提供乘务员受伤事故触发因素,为客舱乘务员的颠簸处置能力的提升提供思路.
推荐文章
民航客舱乘务员安全工作量分析
空中乘务员
民用航空
空中旅行
航线
空中乘务员人格结构模型因素初探
卡特尔16项个性因素测验
空中乘务员
初级因子
心理测量
个性特征
机车乘务员视觉功能测定
机车乘务员
视觉功能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于SEM模型的客舱乘务员空中颠簸受伤影响因素分析
来源期刊 管理学家 学科
关键词 SEM模型 空中颠簸 客舱安全管理
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 科研与技术管理
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 G237
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
SEM模型
空中颠簸
客舱安全管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
管理学家
半月刊
chi
出版文献量(篇)
26892
总下载数(次)
88
论文1v1指导