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摘要:
为研究在自然吸气发动机上,采用缸内直喷和外置EGR技术与歧管喷射在性能方面的改善情况,在一台自然吸气汽油发动机上分别采用2种油气混合方式,对发动机的燃烧、动力性、经济性和排放等进行对比研究。经试验得出:采用缸内直喷加外置EGR后发动机在油耗、排放等方面均比采用歧管喷射要优越。
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内容分析
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文献信息
篇名 GDI和PFI在自然吸气发动机上的性能对比
来源期刊 汽车测试报告 学科 交通运输
关键词 缸内直喷技术 排放 燃烧 性能
年,卷(期) 2021,(21) 所属期刊栏目 实验测试
研究方向 页码范围 102-103
页数 2页 分类号 U464
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
缸内直喷技术
排放
燃烧
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车测试报告
半月刊
1672-4895
11-5043/TH
北京市朝阳区德外北沙滩1号
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出版文献量(篇)
234
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