高温多雨区排水沥青路面设计及施工关键技术研究

• 作者: 李松斌 徐科 温俊涛 陈搏
• 来源期刊: 公路
• 关键词: OGFC路面 CAVF法 排水功能 路用性能 碾压工艺
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 88-94
• 页数: 7页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文

摘要

为指导广东高温多雨区排水沥青路面结构设计与施工,综合考虑排水路面的路用性能和排水性能;采用改进型CAVF法和X-ray CT扫描技术进行OGFC-13沥青混合料配合比优化设计.通过黏温试验对比分析高黏度沥青与常规SBS改性沥青的差异,并推荐OGFC排水路面各施工关键环节的温度控制区间.使用无核密度仪跟踪现场压实度,研究不同碾压方案对OGFC沥青路面压实效果的影响.结果表明:采用体积法设计矿料级配,结合"富油+纤维稳定剂"可以较好兼顾OGFC路面的排水功能与路用性能;高黏度沥青的黏度比SBS改性沥青的黏度大20％～87％,基于不同沥青黏度-温度试验结果,可以确定合理的施工温度区间;为了保证OGFC路面排水功能和压 实性能,推荐使用双钢轮静压组合,碾压遍数控制在5遍以内.