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摘要:
提出一种新型装配式H形截面钢柱预压抗弯型连接节点,即在柱拼接处腹板两侧各焊接一个支撑板及两个加劲板,两段柱上的支撑板通过四个预应力拉杆连接,对拉杆施加预拉力后,对柱端面产生预压力,利用此预压力产生的摩擦力抗剪,利用压应力抗弯,实现荷载传递.建立试验试件的有限元模型,模拟了柱翼缘出现屈曲变形之后的滞回性能和失效模式.有限元计算得到的滞回曲线与试验结果吻合较好.在校准过的模型的基础上,通过改变节点几何参数和力学参数,分析了 5个系列50个节点的力学性能.结果表明:预应力拉杆是影响节点性能的重要组件,不同的预拉力施加值对节点性能影响很大,但预拉力的损失对节点初始转动刚度影响不大;钢柱翼缘板自由外伸宽度b与其厚度t之比β是对节点性能影响较大的参数,当该比值较大时,柱拼接节点处翼缘较易发生局部失稳.因此,合理的β值,是节点设计的关键因素.
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文献信息
篇名 装配式H形截面钢柱预压抗弯型连接节点参数研究
来源期刊 建筑结构 学科
关键词 装配式 预压抗弯型连接节点 预应力拉杆 往复加载试验 参数分析
年,卷(期) 2021,(13) 所属期刊栏目 装配式结构
研究方向 页码范围 102-109
页数 8页 分类号 TU391
字数 语种 中文
DOI 10.19701/j.jzjg.2021.13.015
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研究主题发展历程
节点文献
装配式
预压抗弯型连接节点
预应力拉杆
往复加载试验
参数分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑结构
半月刊
1002-848X
11-2833/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号中国建筑设计集团A楼4层
2-755
1971
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