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摘要:
三门峡市国道310南移工程周家窊隧道为分离式黄土隧道,采用短台阶法施工.左线隧道于剩余30 m贯通时,靠近进口一侧掌子面发生塌方,形成埋深70 m条件下的冒顶,地表呈现直约径12 m、深8.5m的近似圆形陷坑.该文对项目塌方特征及成因进行分析,认为黄土地层竖向节理发育,节理切割形成竖向软弱面是导致埋深较大时隧道仍通顶塌方的主要原因.进一步提出塌方处注浆回填封闭,另一端在大管棚及径向注浆加固下单向掘进,地表陷坑分层回填的综合处治方案,现场实施后处治效果良好且隧道安全顺利贯通.
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黄土隧道塌方处理施工技术
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方法
浅埋软弱围岩段冒顶塌方处治技术
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软弱围岩
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 周家窳黄土隧道冒顶塌方分析与处治技术
来源期刊 中外公路 学科
关键词 大断面黄土隧道 塌方处治 大管棚加固 径向注浆 地表塌陷
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 207-211
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2021.05.045
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研究主题发展历程
节点文献
大断面黄土隧道
塌方处治
大管棚加固
径向注浆
地表塌陷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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