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摘要:
文章通过研究某汽车悬架来对其进行一定的优化,在制造成本不变的同时提高悬架的整体性能,通过Adams软件创建虚拟样机,对其进行轮跳行程与定位参数的仿真研究,通过分析仿真结果,利用软件对相关变量进行优化,优化后可得到更为合理的数据,从而改善车辆的操纵稳定性与行驶的舒适性.
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文献信息
篇名 电动汽车悬架结构设计和动静态特性分析与优化
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 麦弗逊悬架 Adams 优化设计 仿真分析
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 设计研究|Design and Research
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.012.016
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
麦弗逊悬架
Adams
优化设计
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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