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摘要:
文章介绍在铁路货车检修过程中,分解拆除钩缓装置的车辆,在拆车线上移动、转工序易发生前后车辆互相碰 撞导致端墙及其附属件严重碰伤问题,主要原因是车辆端墙及其附属配件失去车钩防撞后,因移动而导致前后车辆端墙及附 属件直接互相撞击而损坏。为此通过模拟受力分析、计算,设计制作车辆移动、转序防撞工装加装在车辆卸钩后的冲击座上, 成功解决了车辆在移动、转序过程中端墙或端梁及其附属件严重碰伤问题,有效降低了车辆检修成本。
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文献信息
篇名 铁路货车厂段修移动、转工序防撞工装设计探讨
来源期刊 车时代 学科
关键词 转运 碰伤 防撞工装 设计 检修成本
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
转运
碰伤
防撞工装
设计
检修成本
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
车时代
月刊
1009-7929
21-1446/Z
沈阳市和平区中山路205号
chi
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723
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