掺粉煤灰气泡轻质土动态回弹模量特性研究

• 作者: 苑智江 王川 关宏信 高英力
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 气泡轻质土 动态回弹模量 粉煤灰 动三轴试验
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 材料试验与应用
• 页码范围: 218-221
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2021.05.047

摘要

为了适应公路路基工程设计的需要,对掺粉煤灰气泡轻质土的动态回弹模量开展了室内试验研究.采用正交试验方案开展动三轴试验,对胶凝材料用量、粉煤灰掺加比例、水胶比影响气泡轻质土动态回弹模量的程度进行对比分析.结果 表明:胶凝材料用量影响最大,粉煤灰掺加比例次之;在不同围压和偏应力的组合加载条件下,当轴向应力和围压同步等量增大时,掺粉煤灰气泡轻质土的动态回弹模量随之增加;仅轴向应力增加时,动态回弹模量随之减小.并基于JTG D30-2015《公路路基设计规范》推荐的通用模型,建立掺粉煤灰气泡轻质土的动态回弹模量预估模型.