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摘要:
基于长期演进(LTE)的车辆到一切(LTE-V2X)标准沿用LTE标准的帧格式,并采用块状导频辅助的单载波频分多址(SC-FDMA)系统完成信道估计.然而,由于V2X信道的时变特性,接收机信道估计面对巨大的技术挑战.因此,设计了一种基于滑窗滤波和多项式拟合的时变信道估计方法.针对导频符号处的噪声问题,在最小二乘(LS)方法基础上,采用了自适应长度的滑动窗口滤波进行降噪处理,从而保证导频符号处的信道估计精度.另外,根据多普勒频移大小,设计了自适应阶次的多项式拟合方法来跟踪数据符号处的信道变化.仿真结果表明,所提方法在LS方法的基础上有良好的去噪效果,在低速移动情况下的估计精度介于LS方法和线性最小均方误差(LMMSE)方法之间,而该方法在高速移动条件下能更好地拟合信道的时变特性,且性能上超过了LMMSE方法结合线性插值的信道估计方法.以上结果说明,所提方法相对于对比方法具有更好的自适应性,适用于不同的信道噪声和终端移动速度下的LTE-V2X通信场景.
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文献信息
篇名 基于滑窗滤波和多项式拟合的时变信道估计方法
来源期刊 计算机应用 学科
关键词 信道估计 时变信道 单载波频分多址 滑动窗口滤波 多项式拟合
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 网络与通信|Network and communications
研究方向 页码范围 2699-2704
页数 6页 分类号 TN929.5
字数 语种 中文
DOI 10.11772/j.issn.1001-9081.2020122035
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研究主题发展历程
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信道估计
时变信道
单载波频分多址
滑动窗口滤波
多项式拟合
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