一种排气歧管系统优化设计

• 作者: 王 楠 刘 萃 马 超
• 来源期刊: 汽车测试报告
• 学科: 交通运输
• 年，卷（期）: 2021,（21）
• 所属期刊栏目: 汽车设计
• 页码范围: 121-122
• 页数: 2页
• 分类号: U461
• 语种: 中文

摘要

一种六缸柴油机排气系统非对称设计方法，起到改善排气系统2个气道间温差大小的作用，在此设计方法下的排气歧管使用寿命及可靠性得到显著提升。其主要涉及发动机结构设计领域，尤其涉及重型六缸柴油机排气系统设计领域。在重型国六发动机上，效果尤为显著。通过优化设计，解决了目前排气温度高、耐久时间不达标、可靠性低等问题。