一种脚踏发电式汽车应急启动电源的设计

• 作者: 张 健 张裕民
• 来源期刊: 汽车测试报告
• 学科: 交通运输
• 关键词: 应急电源 脚踏装置 方案设计 结构模型
• 年，卷（期）: 2021,（21）
• 所属期刊栏目: 汽车设计
• 页码范围: 125-126
• 页数: 2页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文

摘要

随着全球能源消耗日趋严重以及全球环境的不断恶化，节能减排型交通工具应运而生。该文针对目前汽车在行驶一定时间或长时间静置后会出现蓄电池亏电发动机无法启动的情况，提出了一种新型脚踏发电装置汽车应急启动电源的设计。该设计通过优化改进车辆启动方式，不仅解决了人们在户外用车时，因突然出现蓄电池电压不足致使汽车无法启动的问题，还减少了车辆启动时车辆能源的消耗，为进一步优化车辆，实现节能减排提供了设计参考。