驾驶室主动降噪的改进FxLMS算法及DSP实现

• 作者: 龚孝平 郭勇 刘强 朱再胜
• 来源期刊: 传感器与微系统
• 关键词: 挖掘机驾驶室 改进FxLMS算法 主动噪声控制 数字信号处理器(DSP)
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 计算与测试|Calculation & Test
• 页码范围: 135-138
• 页数: 4页
• 分类号: TP391|TB535
• 语种: 中文
• DOI: 10.13873/J.1000-9787(2021)09-0135-04

摘要

针对挖掘机驾驶室内低频噪声被动控制效果不理想的问题,引入主动噪声控制.为了解决收敛速度和稳态误差的矛盾,在归一化函数和反正切函数的基础上,提出了改进变步长归一化FxLMS算法(VSSFxNLMS).通过仿真分析和挖掘机驾驶室内的降噪实验对比了VSSFxNLMS算法与归一化FxLMS算法(FxNLMS)和变步长FxLMS算法(VSSFxLMS)的降噪量和收敛速度.结果表明:VSSFxNLMS算法的仿真降噪量分别提高了1.29％和4.38％,实验降噪量分别提高了1.02％和2.42％,收敛速度分别提高了40％和10％.