牵引拉杆装配杆体强度分析

• 作者: 史业钊 高耀东
• 来源期刊: 机械工程师
• 关键词: 牵引拉杆装配 强度校核 牵引载荷 压缩载荷 冲击载荷 有限元分析
• 年，卷（期）: 2021,（10）
• 所属期刊栏目: 机械研究与分析|Mechanical Research and Analysis
• 页码范围: 41-42,46
• 页数: 3页
• 分类号: U260.331
• 语种: 中文

摘要

在机车转向架上,橡胶弹性元件是悬挂装置的主要组成部分,一旦发生故障将带来很大的机车行车安全隐患,其性能参数的改变也将影响列车运行的舒适性和稳定性.文中以机车转向架悬挂部件中的牵引拉杆装配作为研究对象,采用SW软件建立牵引拉杆装配模型,简化三维模型结构、优化模型参数,通过FEA分析软件校核牵引拉杆装配杆体强度.在极限牵引载荷95 kN工况下,分析牵引拉杆装配杆体结构强度并校核35CrMo材质是否满足强度要求.在3g冲击载荷及极限压缩载荷285 kN工况下,分析牵引拉杆装配杆体结构强度并校核35CrMo材质是否满足强度要求.