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新能源电机系统性能匹配优化研究
新能源电机系统性能匹配优化研究
作者:
柳建新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电机系统
系统匹配
仿真计算
能量分布
平均效率
摘要:
主要针对新能源电机系统在不同车型上的应用进行性能匹配优化研究.从平台化的车型参数出发进行电机系统参数匹配优化设计,同时进行闭环仿真计算保证车辆的动力性能.在电机系统的效率优化提升方面,基于乘用车常用NEDC工况,获取电机系统在工况下的运行数据,基于仿真数据一方面研究电机系统在对应工况下的高效区间分布;另一方面根据电机系统在驱动和发电状态下的电功率和机械功率计算平均效率,同时结合不同方案下的效率MAP差异,判断不同方案在整车经济性上的表现.通过本文提到的性能匹配优化研究方法,可以缩短开发产品周期,保证项目在前期的输入定位相对准确,从而保证产品开发完成后可以有较强的市场竞争力,可以满足绝大多数车型的需求.更加有利于后续的市场推广.
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文献信息
篇名
新能源电机系统性能匹配优化研究
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
电机系统
系统匹配
仿真计算
能量分布
平均效率
年,卷(期)
2021,(8)
所属期刊栏目
新能源汽车|NEW ENERGY AUTOMOBILE
研究方向
页码范围
87-89
页数
3页
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中文
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系统匹配
仿真计算
能量分布
平均效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
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