大跨径斜拉桥钢-混凝土叠合梁架设工序优化及受力分析

• 作者: 詹元林 杨勇 王荣辉 余贤宾
• 来源期刊: 公路
• 关键词: 大跨径斜拉桥 钢-混凝土叠合梁 架设工序优化 受力分析
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 160-164
• 页数: 5页
• 分类号: U445.471
• 语种: 中文

摘要

珠海市洪鹤大桥主航道桥为主跨500 m的双塔双索面叠合梁斜拉桥,为缩短大桥双悬臂状态的时间,保证大桥整体结构的安全,主梁施工采用双节段循环、湿接缝同步浇筑的施工工艺,并对双节段循环施工工序的主梁受力状态进行了分析,结果表明:双节段循环施工阶段,第一个节段钢梁、桥面板混凝土的受力状态变化较大;成桥后,主梁结构应力值比单节段循环施工增大7.0％～11.4％,但应力值仍满足规范要求.