作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
1908年,宁沪铁路通车;1912年,津浦铁路全线贯通.然而,多年来,这两条铁路只能隔江相望,江北浦口与江南下关之间仍旧靠轮渡运输.到1958年,轮渡的渡运能力已趋饱和,"天堑"长江成为困扰京沪铁路运输的严重瓶颈.为此,国务院在第一个五年计划末期,提出了修建南京长江大桥的计划.南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,有"争气桥"之称.它不仅是中国经济建设的重要成就,更是中国桥梁建设的重要里程碑.
推荐文章
南京长江大桥动力特性分析
南京长江大桥
有限元分析
动力特性
沉井基础
健康监测
南京大胜关长江大桥钢梁焊接难点解析
南京大胜关长江大桥
钢梁焊接
专项工艺
南京长江大桥桥头堡填充墙加固方法比较
南京长江大桥
桥头堡
填充墙
抗震加固
石板坡长江大桥复线桥大节段钢箱梁吊装、合拢技术
钢筋混凝土连续刚构桥
大节段钢箱梁
吊装
合拢
技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 难忘"争气桥"南京长江大桥的建设历史
来源期刊 科学大观园 学科
关键词
年,卷(期) 2021,(15) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1871.2021.15.003
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学大观园
半月刊
1003-1871
11-1607/N
16开
北京市海淀区中关村南大街16号
2-267
1981
chi
出版文献量(篇)
22709
总下载数(次)
7
总被引数(次)
1223
论文1v1指导